新能源商用车大战，远程核心竞争壁垒获资本青睐

10月26日，吉利新能源商用车集团旗下品牌宣布完成超过3亿美元的Pre-A轮融资。这也是吉利新能源商用车全面进行两个市场从产品市场到资本市场的战略协同，实现两个市场双轮驱动的最新动作。

新能源商用车市场竞争越来越激烈。首轮融资完成后，远程将加大RD投资，加快市场生态建设，进一步巩固市场领先地位。

受欢迎的遥控器

在整体资本市场环境趋冷的情况下，融资能力较强的新能源商用车企业依然实现了大额融资。长距离超3亿美元Pre-A轮融资不仅得到了产品市场的认可，其发展方向和增长潜力也得到资本市场的凸显。

事实上，早在今年9月，媒体就报道称，知情人士透露，Teledistance正在寻求筹集约3亿美元的新资本，新加坡物流和房地产巨头GLP私人有限公司将投资Teledistance的首轮融资。领投方银山资本是普洛斯旗下的私募股权投资机构。

本轮远程融资由普洛斯旗下的银山资本领投，投资方包括传化、中信证券投资、湖南湘潭产业基金、GLy Capital、Mirae Asset等多家战略投资者和知名投资机构。从投资方背景来看，银山资本专注于物流供应链生态圈的股权投资，传化则与吉利新能源商用车在多个领域达成合作关系。不难发现，此次参与投资的众多知名企业均来自产业链上下游和专业投资机构。例如，银山资本作为本轮融资的领投方，基于新能源商用车面向远程的城市配送物流和冷链应用场景，依托普洛斯在中国的70个区域市场、400多个物流仓储基础设施和丰富的产业生态资源，对远程客户开发、城市配送场景下的车辆销售和租赁、冷链车辆推广、新商业模式探索给予全方位赋能。

新能源商用车赛道价值逐步凸显，普及率持续提升。今日远程正在加速实施吉利新能源商用车的资本布局。

引领赛道是必须的。

罗兰·贝格2022年发布的《新能源商用车白皮书》指出，商用车作为助推中国经济和基础设施建设的关键支柱，其新能源发展对整个汽车行业具有至关重要的意义。在未来五年的商用车市场竞争中，新能源将是重中之重。

远程自成立以来，确立了以乘用车为基础的商用车发展定位和以新研发的新能源动力系统为核心的产品定位，针对未来发展趋势，走出了一条变道超车的新一代绿色智能新能源商用车之路。汇聚了全球2000多名RD工程师，成立了专注于全品类商用车新能源及智能化技术研发的新能源商用车研究院，形成了多种能源并举的技术路线。

截至目前，吉利新能源商用车集团已申请专利超过1700项，其中包括大量与新能源汽车相关的核心技术专利。牵头制定了65项国家行业团体标准，是参与制定《电动汽车切换安全要求》、《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》等重点国家标准的企业之一。同时也是制定甲醇燃料发动机和甲醇燃料汽车技术条件的核心企业。

此外，我们将充分发挥吉利在航天科技、通信系统、数据系统、电力、自动驾驶、智能驾驶舱三大核心技术方面的优势，结合远程技术在多能源路线和模式创新方面的核心优势，构建面向未来发展的软硬一体化核心壁垒，逐步实现基于多能源开发的场景定义车，逐步完成定制化运力生态建设。

指的是第一品牌的剑。

今年9月，长途总销量再次蝉联行业第一，实现月销量“五连冠”。细分领域，长途新能源物流车同比增长259%，市场份额19.58%，市场地位进一步提升。今年1-9月，远程设备累计销量位居行业第一。

不仅稳坐国内新能源商用车市场头部位置，而且开拓海外市场更加全面。如长途面包车、轻卡、小货车等一批新能源产品出口韩国、乌拉圭、智利、哥斯达黎加、以色列、秘鲁、迪拜、日本、泰国等国家，公交车在泰国、荷兰、新西兰、丹麦等国家投入试运营。此外，远程还提出了一系列具体计划，帮助其实现2027年新能源商用车首次出口的目标。

根据长途战略发展规划和业务发展需求引入优质资产，有利于充分发挥产品市场和资本市场的战略协同作用，实现两个市场的双轮驱动，有利于携手上下游产业链合作伙伴，共同推动零碳陆运的实现。

在宣布首轮融资的同时，远程还发布了碳中和目标:2025年，实现碳中和运营；2030年实现全生命周期碳中和。在采购、RD、制造、运营、回收等环节积极践行零碳理念，全方位实施降碳措施。

在未来进一步融资且不排除上市可能的情况下，远程正一步步将自己推向舞台中央，向外界充分展示其技术产品布局、商业生态模式布局和综合实力，以围绕产品市场和资本市场的协同效应，实现在新产业赛道的持续领先。